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华菱钢铁:公司二期项目已于去年底投产,投产后汽车板合资公司酸轧线产能由每年150万吨提升到200万吨,镀锌线和连退线产能由每年115万吨提升到160万吨

2023年09月01日 18:39:23 同花顺金融研究中心

有投资者向华菱钢铁(000932)提问, 说实话,在国有上市钢企中,公司独树一帜,机制相对国有钢厂更灵活、决策更有效率,但是继续深化改革,释放的潜力可能越来越小,和民营钢厂比,公司还是有一定差距?请问公司高层下一步,如何提升公司生产效率?请问公司产品结构调整空间潜力如何?调结构的投入产出比是否合理?请问公司在那些方面投入,更能增加企业利润,谢谢

公司回答表示,感谢您对公司的关注和建议。公司与优秀同行在自身优势领域均各有所长。未来公司将进一步“去 死角、梳瓶颈、提管理、深挖潜”,找准差距,对标先进,实现生产、研发、管理等方面效率的全面提升。同时,公司将继续保持战略定力,继续瞄准工业用钢领域,基于高端定位和个性化需求持续推动品种结构转型升级,进一步巩固和扩大公司在相关细分市场的竞争优势。(1)宽厚板方面,继续巩固在造船、海工、高建桥梁、风电等下游细分市场的竞争优势;(2)薄板方面,进一步延伸产业链,提升产品附加值,如汽车板二期项目达产达效。二期项目已于去年底投产,投产后汽车板合资公司酸轧线产能由每年150万吨提升到200万吨,镀锌线和连退线产能由每年115万吨提升到160万吨,产品定位于高端汽车板,以满足新能源汽车领域高速增长的需求。继续推进硅钢成品一、二期项目。硅钢成品一期项目第一步已经投产,产品主要定位中高牌号硅钢,将生产部分硅钢成品,并增加取向硅钢基料产量,进一步提高公司硅钢产品的竞争优势。同时硅钢二期项目开工并有序推进,将生产高档次取向硅钢和无取向硅钢成品;(3)工业线棒材方面,积极推动优特钢转型,计划到“十四五”末,特钢比例由2022年的50万吨、占比10%左右提升至125万吨、占比25%以上;(4)无缝钢管方面,进一步推进产线升级技术改造,改造完成后,将有效降低能耗和工序成本,进一步提高产品质量和竞争力水平。

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2023-07-31 15:10:07 华菱钢铁
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